北京首都机场将鸽子列为“头号敌人”，呼吁有关部门尽早立法禁止机场周边养鸽。但北京鸽协表示，禁养不一定能确保航班安全，其他地方的鸽子也可飞到机场。
　　本月18日晚上8点半，一航班在北京首都机场降落时，与在上空路过的鸽群相撞，所幸航班速度慢、飞行高度低，机上乘客及航班本身安然无恙。但是九只鸽子却“不幸遇难”。这些鸽子脚上都佩戴有编号的脚环，经飞行区管理人员核对当地信鸽会员登记表，确认这些信鸽的主人为距离西跑道不到三公里的火神营村一村民。

　　机场负责人指出，每天在机场飞行区内盘旋的鸽子不下一百余只，这些鸽群“轻则使航班延误，重则将会造成机毁人亡”。

　　这些每天穿梭在机场上空的鸽子，大多来自于机场周围的居民区，是居民家中的宠物。这些家鸽除特殊天气外每天都要练飞，机场就成为它们的“练飞场”。

　　每年的3月至10月，是鸟类最为活跃的时期，也是首都机场“堵鸟工程”最紧张的时候。机场管理机构派出驱鸟队伍每天架网放炮堵家鸽，以保护跑道不被家鸽入侵。

　　此外，北京首都机场每年斥资近百万元人民币购置更新各种先进驱鸟设备，这些仪器能发出96种语音系统，24小时发出老鹰的叫声、大鸟的厮杀声，以吓唬家鸽及小鸟不要靠近机场；同时，驱鸟煤气炮每半小时响一次、专业驱鸟队伍时刻在跑道周围巡视，一旦发现不速之客，马上发射车载炮驱赶，恐吓鸟类远离机场飞行区。

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